以簡 . 御繁: Our Escape XIV : 偽頂客之瑞士行 2014.08.08 菲斯特(First)-格林德瓦(Grindelwald)

2014.08.08 天氣晴

吃飽喝足該下山了.

一路上就是把來時的風景用另一個角度再看一遍.

阿爾卑斯山的情侶

阿爾卑斯山的花季

阿爾卑斯山的少婦

XD

下山時因為是回程, 對景色都有印象, 所以感覺走得比較快.
一會兒就到了出發時的懸崖.

此時因為上升氣流旺盛, 許多居住在崖邊的鳥都飛出來覓食.
當然也有可能正好是用餐時間, 現在出來有比較高的機率找到人們吃剩的食物...

它不是烏鴉, 因為叫聲是啾啾啾...

回到First纜車站, 接下來才是今天的重點.
我們要乘坐First Flyer到下一個纜車站.

====== First Flyer分隔線 ======

搭乘First Flyer的地方就在First纜車站的旁邊, 我們早上跟牛一起拍照的那個山崖, 有個很明顯的金屬高台就是了.

台子的樓梯口有立牌, 上面只說了一件事: "從這邊開始排起的話, 要等一個小時." 囧
原本的計劃是早去早回, 不要跟別人一樣排隊, 但計劃總是趕不上變化.
票都買了, 就等吧.

在樓梯上等待的時間很無聊, 所以一定會把一旁的注意事項看一遍: 有心臟病之類的人不要搭, 有戴帽子的要收好, 背包最好背前面, 東西掉了的話自己要負責, 還有重量限制, 超過的人也不能搭!
至於, 什麼是First Flyer呢? 簡單說, 這就是加強版的"流籠".
坐上"椅子", 或者說是"吊帶", 放開閘門, 人就會一路向下個纜車站飛奔而去!
至於椅子的回收, 自然是由機器負責拉回來, 拉到定點後會由電磁鐵吸附固定.

照片中吊帶上方的機械裝置就是固定用的電磁鐵.

總共有四條鋼索, 最多可以四個人同時出發, 遇到人數差一個的時候, 管理員會問後面排隊的人裡有沒有落單的, 這時獨自旅行的好處就出現了. 我在排隊過程中至少有三個人就這麼大搖大擺地穿過人群先行搭乘下山了, 其中還有個韓系正妹.
正妹圖? 沒有, 排太近了拍不到!

好不容易輪到我們, 但在坐上椅子前, 得先簽一份生死狀.

這東西再怎麼說還是有一定的危險, 雖然在我看來, 所有該有的保護措施都有, 但各位想玩的話還是要量力而為.

出發前的合照.

可以看出我們已經把背包都背在前面了.

吊帶綁好後, 整個人看起來就像是坐在鞦韆上.

管理員放行的前一刻...

然後, 閘門一開, 就開始滑行啦!

上面這我拍的, 很晃! 因為速度很快風很大, 我得騰出左手來護住頭髮免得被吹走! 真要是掉到下面就好笑了...XD
下面Michael拿手機拍的比較好.

據說, 滑行時的速度可以達到80KM/h.

玩過的心得:
還不賴, 算是體驗過小時候課本裡提到的原始交通工具"流籠"了. 在到達終點時因為是急停, 會震很大一下, 要有心理準備, 腳要抬高, 就像盪鞦韆要跳出去時的感覺一樣.

接下來, 我們要搭乘一段纜車到Bort, 更換另一種交通工具: 小馬彈力車(Scooter)!

====== Scooter分隔線 ======

到達Bort後, 可以在纜車門打開時看到一旁的告示牌寫著: "要使用Scooter的旅客請在本站下車"...
呃, 當然是英文, 但我忘記它原文怎麼寫的了. XD

工作人員會帶你到一堆滑板車跟安全帽前面讓你自由挑選.
並不是每台車都在最佳狀態, 所以要好好找一台自己用起來OK的.
像小貓找到的車子, 龍頭有點歪, 就得自己調整, 更遑論高度這種基本問題.

搞定後, 四個人在出發前來個合影.

至於路線?
工作人員只是很簡單地說一句: "跟著標誌走(Follow the sign)!"
XD

於是, 就衝啦!

一路上, 其實並不會很陡, 大多是這種鄉間小道.

欣賞到的也是標準的瑞士風光.

但因為平常沒有在山路上騎過腳踏車, 整個過程感覺起來比First Flyer還刺激!
你會擔心車子的煞車會不會斷掉! 你會擔心過彎會不會飛出去!
可是呢, 回來之後看錄影, 那個速度...根本是杞人憂天啊!

畫面很晃, 晃到我都想吐了...原因是我不敢單手騎車, 只好把相機掛在前面開錄影模式, 然後挺著肚子盡量幫它避震... XD

騎著騎著, 通過山間農家後, 會突然與一般道路接軌, 然後就可以回到早上出發的公車站.
但是呢, 到達公車站後才是Scooter最該注意的一段路...
因為車子的歸還是在纜車站後方, 你得推著車上坡, 而且可能還是今天最陡的坡!
於是我們有了下面這張, 累得像狗一樣的照片...