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2024年3月25日 星期一

DIY -- Crolla Cross 後車廂門異音

領車後第一週, 找到幾個問題:
1. 沒有備胎, 只有補胎劑跟打氣機.
2. 沒有開門警示燈
3. 後車廂門關閉的時候聲音聽起來鈑金很薄很廉價

後車廂門是這三個問題裡面最容易解決的.
觀察了一下, 聲音的來源是車牌. 現在發行的車牌只有上面兩個螺絲孔, 也就是說, 關上後車門的時候, 車牌的下緣因為沒有固定, 會撞擊到車門. 又因為車牌很薄, 所以聽起來鈑金就跟紙一樣.

簡單, 減震吸收衝擊就可以了.

拆下車牌, 發現原廠已經貼了兩個黑色的止震墊在車門上, 位於車牌的正下方, 但事實證明不夠.



上次為了整新鍵盤買來的EVA泡棉, 處理完鍵盤後, 我還拿去貼揚水馬達的底座, 避震吸音的效果非常好. 所以這次也是請它出馬.



把膠墊剪成拇指寬的長條, 貼在車牌背面沒有開螺絲孔的那一側邊緣.
搞定!

2024年3月22日 星期五

Carplay 無法播放 Spotify

 換了 Cross 之後, 車上多了一台數位車機, 支援 Apple Carplay. 但是這套系統跟我的 Spotify 好像有點不對盤, 明明系統已經連上, Google 導航也都正常, 音樂就是無法播放.

我的手機是 iPhone 7 plus, 但 iOS 依舊可以升級到 15.8.1, 所以不是沒有更新導致的.

剛交車的第一天就有這問題, 可是回家後一陣摸索, 發現把手機重開再度配對就一切正常. 所以也就不以為意, 畢竟先前發生過 LINE 語音加上耳機會通話異常的問題, 解決方式也是重開機.

但今天早上又發生了一次. 這次不管我怎麼重開機/重新設定/重新連線都無法播放.

Siri 可以很正常跟我對話, 所以不是連線問題, 也不是收音或播音的問題.
靈機一動, 改播放 iTunes 的音樂, 耶? 正常!?
於是再切換到另一個音樂軟體: 數位收音機, 耶? 播音也正常? 該不會...

切回 Spotify, 好了.

我猜, 應該是播放 iTunes 的動作把某些有問題的管道打通了?
也有網友說, 原因出在關機開機之間, 手機跟車機認知的啟閉狀態不同才導致, 所以我現在下車前也會把Spotify的播放先暫停.

2024年3月17日 星期日

器靈 -- Toyota Altis 退役

 交車前, 才發現從沒好好跟車子合照過, 來一張紀念一下.



2007年10月買的 Altis, 前一台是從爸媽那兒接收的 Corolla Exsior.
買 Altis 的原因是 Exsior 在高速公路上面突然熄火! 經高雄青年廠檢測, 發現是真空感知器年久鬆脫. 我還記得那個晚上, 我一路上不放油門地開回家, 因為一放油門就會熄火!
13年的車, 老化難免, 那時候才剛換了電動天線跟水箱. 但修理這檔事, 有人帶頭, 後面就會跟一串. 尤其是熄火這麼嚴重的問題, 想想還是馬上換一台!

Altis的情況也類似.
16.5年的車, 老化是當然的, 所以 1/31 保養的時候, 我更換了皮帶, 更換了油管, 更換了剎車蹄片, 想說還可以再開一陣子, 甚至到它20歲再換車. 沒想到, 2/2 回高雄的那個晚上, 我一上國道8號, 打個方向燈, 立刻就瞬間熄火又重新啟動! 我不信邪, 試了好幾次, 還真的屢試不爽!

就這樣, 我一路上不敢變換車道, 直到找出解法: 打方向燈之前先關閉大燈, 似乎就不會發生了.

感覺上, 車子的重啟是因為電力系統不堪負荷. 於是我左看右看, 才發現, 保養廠把我的霧燈啟動了. 我關閉霧燈之後, 狀況不再發生. 因為待修事項裡面, 有提到電瓶跟充電馬達老化, 我也就當作是這個原因.

可是, 過完年之後, 2/23 的晚上, 一樣回高雄, 一樣是剛上國道 8 號, 狀況再度發生! 甚至, 當我停在中正交流道等紅燈的時候, 居然直接在靜止狀態下熄火, 而且沒有自動回復.
我決定隔天一早就把車開去高雄三多廠, 請他們協助排查.
感謝三多廠的技師, 他們真的找到了 root cause: 1/31 保養的時候, 電瓶沒有鎖緊, 接觸不良, 導致電流太小, 加上車子如果變換車道, 有可能會直接造成斷電.

OK, 找到問題了, 人為因素, 車子接下來行駛也都正常. 我也跟台南廠好好抱怨了一番.

但疑慮這種東西, 一旦萌芽, 就無法根除. 車子刮傷, 爆胎, 霧燈卡榫斷裂, 擋風玻璃被石頭打破, 車窗馬達老化, 啟動馬達老化...這些我都不當一回事, 但高速行駛中熄火, 這我會怕.

所以決定換車了.

這次換的是 Corolla Cross, 油電版.
Toyota  Hybrid 技術已經問世將近 20 年, 應該算成熟, 是時候擁抱新科技了.


其實, Altis 還是很好開, 熄火問題是人為的, 跟老化無關. 我一直期望有二手車商收購, 或是有誰願意接手, 即使價格不高, 但有人願意繼續開我也會很高興. 可是我請車商估價的時候, 他聽到里程數 43 萬公里, 直接建議我報廢舊換新.

我自問不是車奴, 車子對我來說只是代步工具.
可是今天把舊車送去報廢, 心裡還是滿滿不捨.

小孩說 : "爸比, 我覺得啊, 如果不是車車熄火把你嚇到, 你應該會把它開到變成骨董車吧?"

有可能喔, 畢竟是老戰友啊.
所以我今天早上特地找了空檔, 好好地把它沖洗了一下, 讓它能體面一些.
小車車, 感謝你多年來的付出, 辛苦了!

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業務拿鐵錢給我的時候說:「你的車內裝怎麼跟新的一樣?」當然啊,我啥都沒裝,所以不會壞啊。

2023年12月25日 星期一

築巢大小事 : 車庫揚水馬達更換

 2019年7月剛搬來的時候, 太子工班還在, 當時的工地主任很主動地協助我確認所有線路/管路/機電均能正常運作. 第一個報修的東西就是一樓車庫的揚水馬達. 還記得他熟練地在配電箱裡操作了幾下, 確定馬達故障, 馬上從工班那兒搬來一顆全新品幫我換上.

隔了4年半, 這顆馬達再度掛點了, 型號是江玖牌密封式靜音送水機.
掛點的時機也很巧妙, 是12/24聖誕夜, 全家洗好澡也洗好衣服之後才發現水塔沒水了. 感謝聖誕夜的幸運, 畢竟這一天超冷.



這顆馬達, 網路上評價不好, 無非是耐用度差, 社區裡面的住戶也頗有微詞. 我查了一下, 原來建商使用這顆馬達是有原因的: 經濟部有規範抽水機不得直接從自來水管路裡面抽水, 所以送水口這邊需要有個蓄水池或水塔. 建商為了規避這一條, 所以才採用了江玖牌這種設計的送水機. 他把蓄水的部分作成桶身, 然後設計了沉水馬達封在機身裡面, 馬達抽的是桶子裡面的水, 於是就不會對自來水管路造成負壓.

這設計很聰明, 而且聲音真的小很多. 問題在於, 自來水裡面有泥沙雜質, 大樓的蓄水池都要定期清理了, 送水機的儲水桶難道就不用清嗎? 我有看到送水機的底部有顆四角螺絲, 上面標註"清洗口", 大概就是用來排放淤積物的, 但是...沒有說明如何進行, 水電師傅沒聽過, 製造商的網路文件也沒提到.

事實上, 馬達拆換之後, 師傅在我面前試著打開那顆螺絲. 哈哈, 師傅父子檔兩個人光是用扳手扳不動, 得再加上鐵鎚才能拆開. 拆開的瞬間, 黃紅色的水咕嚕咕嚕地冒出來! 我跟師傅說: "這顆舊馬達你們拿回去, 沖洗一下說不定還能當二手用.".

如果有人家裡也是這顆馬達故障, 可以試著死馬當活馬醫.

2023年12月6日 星期三

腰傷 again

 事隔約15年,再次腰傷,而且還痛到去急診。

15年前那一次是發生在打開馬桶水箱蓋的時候,這次比較遜,只是彎腰放下上班用的書包就閃到腰了。可能跟第一時間的處理方式也有關係,我以為只是跟平常一樣沖個熱水澡做個伸展貼上藥布睡一晚就好,沒想到,想下床上個廁所卻痛到站不起來,只能趴在地上掙扎著爬向馬桶,才驚覺大事不妙!

猶豫了幾分鐘,決定把小貓叫醒,讓她送我去急診。從更衣到下樓,平常幾秒鐘的事情,現在做起來都得咬緊牙根。感謝小貓,不然我還真不知道要怎麼一個人就醫。

今晚的急診室病患不多,但我還是等了一陣子,畢竟我雖然坐在輪椅上,但意識清醒呼吸正常沒有發燒,比起旁邊那些又是嘔吐又是血壓過低失去意識的,很明顯不是什麼大事。

醫生簡單地問了幾個問題,觸診確認有無神經壓迫症狀,認為我只需要躺床打個止痛藥點滴即可。打完一劑之後,值班醫生問我有沒有需要再加一劑,我想想,來都來了,當然是打好打滿!

但我好像錯了。醫生給的第二劑是第二線管制藥物,可能是嗎啡。一打下去我就覺得不妙,頭暈胸悶心悸,超不舒服。我連忙舉手發問:「我會頭暈是正常的嗎?」醫生微笑點點頭:「對,正常副作用!」,呃,這個,我能反悔不打嗎?

隔壁床的小姐似乎也是打這種止痛劑,因為她拿著塑膠袋連連乾嘔。對面床的阿公一直大聲嚷嚷,跟他的外籍看護似乎無法溝通,因為連我都聽不太懂他講的台語,然後看護臉色很難看一直翻白眼。斜對面的大嬸,聽到醫生宣布她感染登革熱合併泌尿道發炎後一臉驚訝,醫生還要跟她解釋登革熱的傳染途徑,原來這年頭還有人不知道。隔壁再隔壁的那床一直嘔吐,醫生認為是病毒型腸胃炎,班上小朋友傳染的,靠,該不是諾羅吧?

打完第二劑,休息確認不頭暈後,醫生就放我回家了。只是剛領完藥,我就連忙走去馬桶,乾嘔了幾下。這種止痛藥到底為什麼會需要管制啊?